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商品訊息功能: 旅遊資訊

商品訊息描述:

主要設施

  • 5 間禁煙客房
  • 露台
  • 空調
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 電視
  • 免費盥洗用品
  • 陽台

鄰近景點

  • 位於花蓮市中心
  • 花蓮創意文化園區 (1 公里)
  • 天恵堂 (1 公里)
  • 東大門夜市 (1.1 公里)
  • 日本將軍府 (1.1 公里)
  • 花蓮城隍廟 (1.3 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【袁顥庭】

彩晶(6116)2016年第三季毛利率飆到41%,每股盈餘0.73元,帶動前三季轉虧為盈,每股盈餘0.23元。彩晶12月自結合併營收約32.85億元,月增14.6%,年成長170.2%。1月底逢農曆年假、工作天數少,客戶拉貨減少,因此12月、1月出貨略減。且第四季針對南京廠認列資產減損,獲利將略低於第三季。2017上半年訂單能見度高,客戶擔心產能吃緊,要求簽供貨合約,手機面板價持穩。

近期彩晶股價陷入盤整,上周五收8.11元,成交量約7.78萬張。彩晶上周觸底後緩步反彈,若買盤回籠,隨成交量放大,有望發動攻勢。

中國時報【陳柏廷╱台北報導】

大陸高速鐵路運輸對採用輪軌或磁浮技術曾有諸多爭論,京滬高鐵2008年開工後則由「輪軌派」勝出。而在大陸成功自主研發中低速磁浮技術成功後,因中低速磁浮列車在城際交通運用更具優勢,讓兩派之爭不再是零和遊戲,如今大陸磁浮技術更可望搭上「一帶一路」輸往全球。

大陸電力機車專家劉友梅指出,大陸高鐵的輪軌與磁浮路線之爭,從1990年代就已開始。大陸原鐵道部在1990年提出「京滬高速鐵路線路方案構想報告」,整整花了18年時間,直至2008年京滬高鐵開工建設,才宣告由「輪軌派」勝出。

劉友梅說,磁浮相對輪軌,最大優勢是速度,但當輪軌試驗速度已突破574.8公里,營運速度突破350公里時,磁浮速度優勢已不再明顯。再者,磁浮技術研發不易,成為「輪軌派」勝出理由之一。

隨著上海磁浮線2002年投入營運,以及大陸首條自主研發的長沙磁浮快線今年5月投入營運後,爭論雖一度再起,但由於長沙快線屬於中低速磁浮,相較跨省營運的高速輪軌列車,更適用於省內城際交通,讓兩派之爭不再是零和遊戲。

湖南磁浮公司總經理周曉明稱,長沙磁浮快線營運標誌著磁浮造價較高的「刻板印象」已不復存在,甚至在短程的城際交通上,磁浮造價還比輪軌車便宜。

周曉明解釋,磁浮除了低能耗、低噪音等優點,由於迴轉半徑小,僅需50公尺,幾乎「圍著一棟辦公樓就可以繞圈」,換言之,在寸土寸金的城市間,磁浮所需徵收土地面積相較傳統輪軌車小得許多,連帶成本也大幅下降。周曉明說,長沙的地鐵1公里就要7億人民幣(下同),但是,中低速磁浮快線只需度假別墅2.3億,成本大幅縮減50%以上,非常適合用於中短程的城際交通運輸。

此外,中車株機副總經理單勇還稱,未來大陸的磁浮技術也可望隨著「一帶一路」步出大陸國門,目前已經有歐洲、東南亞等10多國來考廉價旅館察,未來磁浮一旦「走出去」,市場商機可期。

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